Contexto
¿Quién lanza el reto?
Un aspecto fundamental en el desarrollo de aviones más eléctricos reside en los materiales a utilizar para las funciones eléctricas (cableado, suministro potencia, transferencia datos…). Es necesario desarrollar y buscar materiales y/o tecnologías avanzadas frente a los metales estándar (cobre y aluminio): elevada conductividad eléctrica específica, capaces de ser integrados y/o de fácil instalación, que no incluyan materiales críticos o perjudiciales para el medioambiente (ej. Níquel, Cobalto…) y además con un coste asequible.
Objetivos
- Materiales con conductividad específica mayor que el cobre
- Tecnologías de integración de materiales conductores en piezas de material compuesto (materiales multifuncionales)
- No uso de materiales críticos para el medioambiente
- Beneficios y riesgos frente a la referencia (cables Cu y/o Al)
¿Cómo participar?
Si tienes una solución tecnológica que encaje con lo descrito en los puntos anteriores y te gustaría explorar la posibilidad de colaborar con AIRBUS Operations, cubre el formulario que puedes descargar pinchando en el botón de abajo y envíanoslo siguiendo las instrucciones especificadas en él.
Fecha límite
Puedes enviar tu propuesta hasta el 31 de marzo de 2021.
