Clean Sky es el programa de investigación europeo más importante en cuanto a desarrollo de tecnología e investigación de vanguardia para reducir niveles de CO2, emisiones de gas y niveles de ruido producidas por aeronaves.

El programa, fundado por el programa Horizonte 2020 de la Unión Europea, contribuye a fortalecer la colaboración aero-industrial en Europa, el liderazgo global y la competitividad.

Desde el 1 de Diciembre de 2016, está abierta la 4ª convocatoria de proyectos colaborativos Clean Sky, que se cerrará el 9 de Marzo de 2017. Se espera que en las próximas semanas se abra el proceso de envío de propuestas para la convocatoria, que cuenta con un presupuesto de 53.650.000 €.

Las propuestas de proyectos que busquen financiación deben enmarcarse dentro de los siguientes temas:

• Design, manufacture and deliver a high performance, low cost, low weight wing for Next Generation TiltRotor (NGCTR)

Diseño, fabricación y ensayo de una estructura innovadora ala-rotor basculante para vuelo experimental. Las soluciones propuestas deben desarrollarse utilizando materiales ligeros y tecnologías de industrialización innovativas junto con disposiciones para vehículos aéreos de rotor basculante y sistemas de aviónica.

• Design of a wing with HLFC (Hybrid Laminar Flow Control) technology

Diseño y construcción de un ala con tecnología HLFC (Control Híbrido de Flujo Laminar) y su correspondiente proceso de fabricación, probado mediante demostradores terrestres a gran escala.

• High Density Energy Conversion System for an APU

Proyectos para candidatos que quieran desarrollar consorcios centrados en el tema “Sistema de conversión de energía de alta densidad para la unidad de potencia auxiliar (APU)”. Se trata de desarrollar sistemas de conversión de energía mecánica a eléctrica, incluyendo la caja reductora, máquinas eléctricas de alta velocidad, actuadores eléctricos, electrónica de potencia, para permitir el suministro de la red eléctrica de una aeronave mediante un sistema de generación de energía innovativo y de no propulsión.

• Development and manufacturing of multifunctional and integrated thermoplastic fuselage shell, passenger floor and cargo floor including the main system, cabin and cargo elements

Desarrollo, fabricación y entrega de un fuselaje integrado de 180° para una aeronave pasajeros de grandes dimensiones con materiales compuestos termoplásticos junto con el suelo de pasajeros y el de carga e incluyendo el sistema principal y los elementos de cabina y carga.

• Networking solutions for future cockpit communications

Esta temática busca estudiar y desarrollar elementos de comunicación clave, que ayuden a los futuros servicios de tráfico aéreo y operaciones de aeronaves. Las actividades incluyen el análisis de conceptos de gestión multi-enlace y de redes, el estudio y la integración de capacidades de enrutamiento en la cabina, así como el desarrollo de una infraestructura facilitadora de ensayos terrestres end-to-end.

• System solutions for Cabin & Cargo operations, communication and power management

El objetivo del proyecto es identificar las líneas bases para nuevos estándares y procesos para operaciones de cabina, evaluar nuevas estructuras de cabina y sistemas de carga (en particular para gestión de comunicaciones y energía), y demostrar las tecnologías asociadas hasta TRL6, y el sistema completo hasta TRLs entre 4 y 5.

• Energy storage

Desarrollo de la próxima generación de soluciones para almacenamiento de corrientes de bajo y alto voltaje (LVDC y HVDC) para aplicaciones aeronáuticas, valorándose especialmente la seguridad, robustez y disponibilidad de estos desarrollos.

Para más información, contactar con:

Clean Sky 2 National Contact Points – Clean Sky 2 JU States Representative Group

Clean Sky 2 Helpdesk: Info-Call-CPW-2016-01@Cleansky.EU

Fuente | Clean Sky